2021-10-18 16:44:55
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唐DMi目前 在广告中，宣传的110km…电池巡航是不开空调的nedc测试标准下的成绩！如果以家用SUV的风阻造型，把nedc的运行换算成 匀速巡航负荷则大致是完全顺畅道路，75时速匀速巡航的负荷，才能跑到110km…如果车速加快，风阻不成比例激增，以平方的比例剧烈增大，类似以巨大风阻的车速120去巡航，则nedc下的110km成绩会………打折到5～6折如果 车主买来，在郊区道路和国道上通勤，以60～70层面的车速巡航，开点空调，脚法比较节能佛系，不怎么堵车，是可以跑到100～110级别的
[本回复最后由 轻量化活塞 于2021-10-18 16:48:20
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2021-10-18 15:59:55
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沙发
像这个车子的续航还是比较标准的 正常情况下 南方地区会续航缩短20km左右 北方的话会缩短30~40km左右
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2021-10-18 16:00:00
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板凳
实际跑的话一般来说100公里左右问题不大的哈，当然了也要看你实际的情况了，路况温度等
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2021-10-18 16:00:21
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地板
唐dmi在平均车速约29km/h的情况下，行驶了99公里之后，电池的电量剩余25%，此时系统自动切换到HEV驾驶模式。
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2021-10-18 16:00:22
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先到汽车之家的口碑了解一下真实车主的反馈，然后再亲自去对比试驾试乘一下，好好找找感觉再做决定，毕竟买车也算是一件大事儿！
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2021-10-18 16:44:55
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唐DMi目前 在广告中，宣传的110km…电池巡航是不开空调的nedc测试标准下的成绩！如果以家用SUV的风阻造型，把nedc的运行换算成 匀速巡航负荷则大致是完全顺畅道路，75时速匀速巡航的负荷，才能跑到110km…如果车速加快，风阻不成比例激增，以平方的比例剧烈增大，类似以巨大风阻的车速120去巡航，则nedc下的110km成绩会………打折到5～6折如果 车主买来，在郊区道路和国道上通勤，以60～70层面的车速巡航，开点空调，脚法比较节能佛系，不怎么堵车，是可以跑到100～110级别的
[本回复最后由 轻量化活塞 于2021-10-18 16:48:20
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2021-10-18 17:05:05
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你这种情况下，每天充满电基本上是可以实现纯电往返的，可能会用一丢丢油，这个因为跟路况也有一定的关系。
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2021-10-18 17:10:49
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你这上班确实不近，开油车一年不小的开支，每天来回120公里的话，如果有高速路段建议混动模式，市区纯电，这样最省，公里成本家用电算下来一毛多，如果按照三万公里计算，每年三千多就够了，但如果是燃油车，就唐这么大块头，没三万下不来，所以说唐dmi确实很省，而且也不怕没电，不过建议你单位也能补点电的话那就更保险，万无一失，移动插板就可以补电，很方便
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2021-10-18 17:16:41
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从目前的续航里程来看，应该是可以跑到90多公里吧。
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2021-10-18 17:20:26
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那你还是别买了，比亚迪一年超三万公里，就当你是营运车辆。享受8年15万公里保修政策。不享受终身质保，比亚迪的质保政策牛不牛逼？买了车叫你放家里别开。
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2021-10-19 15:36:16
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120肯定跑不到，我的18款DM最多跑过105公里，正常跑个90公里就差不多10%了。上班一天80公里，三年不到跑了10万，你这情况公司能补电电基本不用加油了，看你这里程理想适合你啊
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2021-10-19 15:46:06
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从我开的一个月的时间来看，从电量100%到35%，可以跑90公里，因为25%以后发动机会自动介入。而我上班来去一趟是26公里，可以跑3.5天。按这样的计算 ，110公里是靠谱的。当然我的用车环境还是不错的，不堵车的，上下班路上只有10个红绿灯。
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2021-10-21 09:52:47
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开空调可以跑100公里左右。
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2021-10-21 09:53:10
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