【图说：图为滴滴企业版产品能力图谱】
用车和商旅一体化，更可持续的降本增效
通过开放合作，滴滴企业版在火车票和国际国内机票、酒店资源的丰富度和覆盖广度上，不亚于行业领先者。而且，还能协助企业签购各类优惠协议，确保超过8成的酒店价格在行业里具备竞争力或更便宜。
但是，有了全面和优惠的资源，并不意味着企业和员工在差旅时就会选择性价比高的方案。
蔡晓鸥提到，有些企业为节省成本会引导员工出差时住到偏远的酒店，但企业版通过机票、酒店、打车费用和路程时间等信息智能推演，给企业推荐的一体化解决方案，往往是反直觉的——很可能住在市中心的某个区域是最节省的方案。
还有企业原本采取一刀切：员工出差只能坐火车，不能订机票。企业版为其提供“机火同屏”的比价能力，在两者差价可接受范围内，给员工开放选择权。这样，在企业差旅支出平稳的前提下，员工体验大幅提升。
除了引导机票酒店提前预订、鼓励早晚航班、管控退改行为、差标节省激励这些显而易见的降本措施，滴滴还会根据企业历史住店数据，推荐那些最受同事青睐的性价比之选；通过大数据将一些酒店标为“好打车”；如果航站楼和酒店距离过远，也可以触发提醒……通过这些跨品类的能力挖掘，引导员工做出兼顾体验和优惠的明智决策。
【图为用车和商旅一体化，给企业带来降本增效的创新方案。】
滴滴还通过运营动作，对员工主动为公司合理节省的行为进行奖励。
比如鼓励员工出差时拼房，以400元差标为例，可以上浮到600元，让员工住到更好的酒店；剩下的，100元是企业节本成果，100元拆成两张因私打车券，奖励给两位员工。还有一个方案叫“积分商城”：员工因公消费的节省，被系统自动积分，并可兑换个人使用的商品。
还有一个方案叫“积分商城”：可以用积分兑换个人消费用的商品，而积分来自于员工因公消费中的节省行为。据统计，为员工开通积分商城的公司，较开通前成本优化约8%，超过10%的企业员工会有意识地节省因公支出。
过去十年的用车管理，使滴滴企业版得以深入理解企业和员工的需求，如今，用车和商旅一体化，跨品类管控和智能技术的升级，可以帮助企业创新性地设计降本增效的方案。以某综合物流服务企业为例，引入滴滴商旅和用车全流程后，集采降本10%+、管控降本13%+、年审核节约6000小时。
但更难的是：如何在这个过程中保障员工体验？
【图为通过一个“滴滴企业版”App，可以完成用车和机酒火的便捷体验。】
和重视员工价值的企业站在一起
滴滴企业版不满足于做一家“客户受益就够了”的企业服务品牌，而是由衷地希望通过人性化、智能化设计，帮助企业用善意激发员工的创造力。
以某快时尚零售品牌为例，通过滴滴企业版提供的员工打车数据报告发现，有些员工上班的门店和居住地点存在错配，对这些员工针对性调换门店后，不仅他们的通勤时间会缩短，企业用车成本也显著下降。
这是数据洞察提供的帮助。还有一些场景，则依赖对人性的理解与信任。
某家行业领先的医疗器械公司，在滴滴帮助下，采用了“事先轻管控，事后重检查”的思路：不限时段，全凭员工自觉，只要手动确认是加班用车需求，就可以发单企业支付。滴滴帮助客户在事后做合规核查。结果，企业用车成本不增反减。
一些大型企业的采购或行政负责人表示，在选择滴滴企业版后发现，后者能很好地平衡企业需求与员工体验。
“一站式连接用车和商旅，用好服务带给员工幸福感，帮助企业专注于高附加值工作，还只是刚刚开始。创新是永无止境的，天花板也很高，我们会像认真做好用车一样，十年如一日地深耕好商旅”，蔡晓鸥在演讲结尾说，“未来的企业版服务一定会更智能，更高效，同时，也一定会更有人情味。我们和所有重视员工价值的企业站在一起，做好大家的服务小助手。
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